珠海莱宝真空泵系统维修***

普旭真空泵维修故障

普旭真空泵卡死，是常见的故障，泵腔进入异物，或者叶片变形，真空泵油产生油胶，或者说部件磨损，出现间隙问题等，但是具体的原因一定要开泵探查准确；还有就是真空度降低，电机发热，泵腔里出现噪音，排气口冒烟，漏油等，这些故障都需要开泵检查，判断故障问题，找出原因，对症进行维修处理。东莞三恒真空设备有限公司，是一家座落于珠三角地区的进口真空泵维修销售企业，公司有一支经过厂家培训，经验丰富，技术熟练的维修队伍，公司配件库各个品牌配件齐全，维修周期短。上门取泵，修理完送泵上门安装，解决了客户的一切问题

     不对中是非常普遍的故障，即使采用自动调为轴承和可调真空泵节联轴器也难以使轴系及真空泵轴承对中。当对中超差过大时，会对真空泵造成一系列有害影响，如联轴器咬死、轴承磨损、油膜失稳、轴扰曲变形增大，严重时将造成真空泵卡死，崩塌等严重故障发生。

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进口真空泵的装配与安装

进口真空泵在装配过程中，应边装配边慢慢地转动，以防发卡，一旦安装后高速运转，容易损坏真空泵，其装配顺序如下：

1)将转子装入外壳中，然后将叶片的圆形端朝上插入转子中，插入后应注意叶片与转子的表面要平齐。

2)在槽口处安装上更换的新O型密封圈，装上端盖并对准销孔，然后轻轻装入销钉。

3)换上新的垫圈，装回止回阀，然后用扭力扳手以70—80N·m的力矩扭紧。

真空泵装配后应进行性能试验，其方法是：将真空泵加入润滑油液，并从出口处检查是否有油液流出，然后再检查真空泵进气管路有无漏气现象。在有条件时，可在真空泵进气口装一真空表，当真空泵的转数达到600—800r/rain时，真空表上的数值应为66．65—79．97kPa(500—600mm柱高)，如低于此数值应重新检修。如检验性能良好，应进行安装。其顺序是：

首先将新O型密封圈装入发电机槽口，装上真空泵，用扭力扳手以70一90N·m的力矩扭紧连接螺钉。然后连接机械油进出软管、止回阀接头、真空软管等。真空泵安装后，应就车起动发动机再进一步检查真空泵的真空作用。后，装上发动机检修孔盖和前后座椅。

干式真空泵是未来行业发展的趋势，虽然现在用的还不多，除了价格高原因外，还有用户对干式真空泵的了解不到位，看不到带给企业的未来经济效益，干式真空泵维修的小编在这里着重讲下干式真空泵怎么进行优化选择?　　对于这些不同类型的干式真空泵，我们都渴望能够将其物理尺寸减小。但这与真空泵的抽气速率相矛盾，因为真空泵的抽气速率与真空泵的容积成正比，物理尺寸小意味着容积也小。当然，还有一个影响真空泵的抽气速率的重要因素，那就是转速。为了让小尺寸的真空泵的抽气速率与大尺寸真空泵的抽气速率相匹配，就需要提高它的转速。而想要改变真空泵的转速有两种方法，一是改变电源的频率，即采用变频器;二是改变齿轮箱的传动比。其中，采用变频器的好处是可以提供一个闭环控制，但在大负载下容易引起扭距的损失。而改变齿轮箱的传动比是一种非常经济的方法，当然，它只能提供不可控的单一转速。